1. Thành phần và đặc tính vật liệu:
TPUPhim dán xe đổi màu: Đây là sản phẩm kết hợp ưu điểm của phim đổi màu và phim dán xe tàng hình. Chất liệu chính của nó là...Cao su đàn hồi polyurethane nhiệt dẻo (TPU)Chất liệu này có độ dẻo dai tốt, khả năng chống mài mòn, chống chịu thời tiết và chống ố vàng. Nó có thể bảo vệ lớp sơn xe như một lớp phủ xe vô hình, ngăn ngừa các vết trầy xước nhỏ, va đập đá và các hư hại khác cho lớp sơn xe, đồng thời đáp ứng mục đích thay đổi màu sắc để đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa của chủ xe. Và vải xe đổi màu TPU cũng có chức năng tự phục hồi vết trầy xước trong một số điều kiện nhất định, và một số sản phẩm chất lượng cao thậm chí có thể kéo giãn đến 100% mà không mất đi độ bóng.
Màng phim đổi màu: Chất liệu chủ yếu là polyvinyl clorua (PVC), và một số chất liệu như PET cũng được sử dụng. Màng phim đổi màu PVC có nhiều lựa chọn màu sắc và giá thành tương đối thấp, nhưng độ bền kém và dễ bị phai màu, nứt nẻ và các hiện tượng khác. Hiệu quả bảo vệ sơn xe của nó tương đối yếu. Màng phim đổi màu PET có độ bền và độ ổn định màu tốt hơn so với PVC, nhưng hiệu quả bảo vệ tổng thể vẫn kém hơn so với màng phim đổi màu TPU.
Mạ tinh thể: Thành phần chính là các chất vô cơ như silic dioxide, tạo thành một lớp màng tinh thể cứng trên bề mặt sơn xe để bảo vệ. Lớp tinh thể này có độ cứng cao, có thể chống lại các vết xước nhẹ, cải thiện độ bóng và độ mịn của sơn xe, đồng thời có khả năng chống oxy hóa và ăn mòn tốt.
2. Độ khó và quy trình thi công:
Dán phim cách nhiệt ô tô bằng TPU đổi màu: Quá trình thi công tương đối phức tạp và đòi hỏi kỹ năng cao từ người thi công. Do đặc tính của vật liệu TPU, cần chú ý đến độ phẳng và độ bám dính của phim trong quá trình thi công để tránh các vấn đề như bọt khí và nếp nhăn. Đặc biệt đối với một số đường cong và góc cạnh phức tạp trên thân xe, người thi công cần có nhiều kinh nghiệm và kỹ năng.
Màng phim đổi màu: Độ khó thi công tương đối thấp, nhưng cần nhân công chuyên nghiệp. Thông thường, người ta sử dụng phương pháp dán khô hoặc dán ướt. Trước khi dán phim, bề mặt xe cần được làm sạch và tẩy dầu mỡ để đảm bảo hiệu quả và độ bám dính của phim.
Mạ tinh thể: Quy trình thi công tương đối phức tạp và đòi hỏi nhiều bước, bao gồm làm sạch sơn, đánh bóng và phục hồi, tẩy dầu mỡ, thi công mạ tinh thể, v.v. Trong đó, đánh bóng và phục hồi là bước quan trọng, đòi hỏi người thi công phải lựa chọn chất đánh bóng và đĩa đánh bóng phù hợp với tình trạng sơn xe để tránh làm hư hại sơn. Trong quá trình thi công mạ tinh thể, cần phải thoa đều dung dịch mạ tinh thể lên bề mặt sơn xe và đẩy nhanh quá trình hình thành lớp tinh thể bằng cách lau chùi và các phương pháp khác.
3. Hiệu quả bảo vệ và độ bền:
Màng dán xe TPU đổi màu: Có tác dụng bảo vệ tốt, chống lại hiệu quả các vết trầy xước nhỏ hàng ngày, va đập đá, ăn mòn do phân chim, v.v. Sản phẩm cung cấp sự bảo vệ toàn diện cho lớp sơn xe. Đồng thời, độ bền màu cao, không dễ phai màu hay biến sắc, tuổi thọ thường khoảng 3-5 năm. Một số sản phẩm chất lượng cao thậm chí còn có thể sử dụng lâu hơn.
Phim đổi màu: Chức năng chính của nó là thay đổi màu sắc ngoại hình của xe, và hiệu quả bảo vệ sơn xe khá hạn chế. Mặc dù có thể ngăn ngừa các vết xước nhỏ ở một mức độ nhất định, nhưng hiệu quả bảo vệ không tốt đối với các lực va đập và mài mòn lớn. Tuổi thọ sử dụng thường là 1-2 năm.
Mạ tinh thể: Phương pháp này tạo thành một lớp bảo vệ tinh thể cứng trên bề mặt sơn xe, có tác dụng đáng kể trong việc nâng cao độ cứng của sơn và có thể ngăn ngừa hiệu quả các vết trầy xước nhỏ và sự ăn mòn hóa học. Tuy nhiên, độ bền của hiệu quả bảo vệ này tương đối ngắn, thường chỉ khoảng 1-2 năm, và cần được bảo dưỡng thường xuyên.
4. Khoảng giá:
TPUVải dán xe đổi màu: Giá thành tương đối cao. Do chi phí vật liệu cao và độ khó trong sản xuất, giá của vải dán xe đổi màu bằng TPU nguyên chất Kearns trên thị trường thường trên 5000 nhân dân tệ, hoặc thậm chí cao hơn. Tuy nhiên, xét về hiệu năng tổng thể và tuổi thọ, đây là lựa chọn lý tưởng cho những chủ xe theo đuổi chất lượng cao và cá tính riêng.
Phim đổi màu: Giá cả tương đối phải chăng, các loại phim đổi màu thông thường có giá từ 2000-5000 nhân dân tệ. Một số thương hiệu cao cấp hoặc chất liệu đặc biệt có thể có giá cao hơn, thậm chí có loại giá thấp hơn khoảng 1000 nhân dân tệ.
Mạ tinh thể: Giá cả ở mức trung bình, chi phí mạ một lớp tinh thể thường vào khoảng 1000-3000 nhân dân tệ. Tuy nhiên, do độ bền của lớp bảo vệ có hạn, cần phải bảo trì thường xuyên, nên về lâu dài chi phí không hề rẻ.
5. Bảo trì và duy trì sau khi lắp đặt:
Vải bọc xe hơi TPU đổi màu: Việc bảo dưỡng hàng ngày tương đối đơn giản, chỉ cần thường xuyên vệ sinh xe, tránh sử dụng các chất tẩy rửa và dụng cụ gây kích ứng để tránh làm hỏng bề mặt vải bọc xe. Nếu có vết xước nhỏ trên bề mặt vải bọc xe, có thể sửa chữa bằng cách gia nhiệt hoặc các phương pháp khác. Sau một thời gian sử dụng, nếu vải bọc xe bị mòn hoặc hư hỏng nghiêm trọng, cần phải thay thế kịp thời.
Phim đổi màu: Trong quá trình bảo dưỡng sau này, cần chú ý tránh trầy xước và va chạm để ngăn ngừa hư hại bề mặt phim. Nếu phim đổi màu gặp các vấn đề như nổi bọt hoặc phai màu, cần xử lý kịp thời, nếu không sẽ ảnh hưởng đến vẻ ngoài của xe. Khi thay phim đổi màu, cần phải loại bỏ hoàn toàn lớp phim cũ để tránh keo thừa làm hỏng lớp sơn xe.
Mạ tinh thể: Sau khi mạ tinh thể, xe cần tránh tiếp xúc với nước và hóa chất trong thời gian ngắn để không ảnh hưởng đến hiệu quả của lớp mạ. Thường xuyên vệ sinh và đánh bóng xe có thể kéo dài hiệu quả bảo vệ của lớp mạ tinh thể. Nói chung, nên bảo dưỡng và duy trì lớp mạ tinh thể định kỳ 3-6 tháng một lần.
Thời gian đăng bài: 07/11/2024