1. Thành phần và đặc tính vật liệu:
TPUQuần áo ô tô đổi màu: Là sản phẩm kết hợp ưu điểm của màng đổi màu và quần áo ô tô vô hình. Chất liệu chính của nó làcao su đàn hồi polyurethane nhiệt dẻo (TPU), có tính linh hoạt tốt, chống mài mòn, chống chịu thời tiết và chống ố vàng. Nó có thể bảo vệ tốt lớp sơn ô tô như một lớp phủ ô tô vô hình, ngăn ngừa các vết xước nhỏ, tác động của đá và các hư hỏng khác cho lớp sơn ô tô, đồng thời đạt được mục đích thay đổi màu sắc để đáp ứng nhu cầu cá nhân của chủ ô tô. Và quần áo ô tô đổi màu TPU còn có chức năng tự sửa chữa vết xước trong một số điều kiện nhất định và một số sản phẩm chất lượng cao thậm chí có thể co giãn đến 100% mà không làm mất đi độ bóng.
Phim đổi màu: Chất liệu chủ yếu là polyvinyl clorua (PVC), một số vật liệu như PET cũng được sử dụng. Phim nhựa PVC đổi màu có nhiều lựa chọn về màu sắc, giá thành tương đối thấp nhưng độ bền kém, dễ bị phai màu, nứt vỡ và các hiện tượng khác. Tác dụng bảo vệ sơn xe của nó tương đối yếu. Phim đổi màu PET đã cải thiện độ ổn định và độ bền màu so với PVC, nhưng hiệu quả bảo vệ tổng thể của nó vẫn kém hơn so với quần áo ô tô đổi màu TPU.
Mạ tinh thể: Thành phần chính là các chất vô cơ như silicon dioxide tạo thành một lớp màng tinh thể cứng trên bề mặt sơn xe để bảo vệ. Lớp tinh thể này có độ cứng cao, có thể chống trầy xước nhẹ, cải thiện độ bóng, mịn của sơn xe, đồng thời có khả năng chống oxy hóa, chống ăn mòn tốt.
2. Độ khó và quy trình thi công:
Quần áo ô tô đổi màu TPU: Việc thi công tương đối phức tạp và đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao đối với nhân viên thi công. Do đặc tính của chất liệu TPU, cần chú ý đến độ phẳng và độ bám dính của màng trong quá trình thi công để tránh các vấn đề như bong bóng và nếp nhăn. Đặc biệt đối với một số đường cong, góc cua phức tạp, nhân viên thi công cần phải có kinh nghiệm và tay nghề phong phú.
Phim đổi màu: Độ khó thi công tương đối thấp nhưng cũng cần có nhân viên thi công chuyên nghiệp để vận hành. Nói chung, phương pháp dán khô hoặc ướt được sử dụng. Trước khi dán phim, bề mặt xe cần được làm sạch và tẩy nhờn để đảm bảo hiệu quả và độ bám dính của phim.
Mạ pha lê: Quá trình thi công tương đối phức tạp và cần nhiều bước bao gồm làm sạch sơn, đánh bóng và phục hồi, tẩy dầu mỡ, thi công mạ pha lê,… Trong số đó, phục hồi đánh bóng là khâu quan trọng đòi hỏi người thi công phải lựa chọn chất đánh bóng và đánh bóng phù hợp. đĩa theo tình trạng sơn xe, nhằm tránh làm hỏng sơn xe. Trong quá trình thi công mạ pha lê, cần phết đều dung dịch mạ pha lê lên sơn ô tô và đẩy nhanh quá trình hình thành lớp tinh thể thông qua việc lau và các phương pháp khác.
3. Tác dụng bảo vệ và độ bền:
Bọc xe hơi đổi màu TPU: Có tác dụng bảo vệ tốt và có thể chống lại các vết trầy xước nhỏ hàng ngày, va đập do đá, ăn mòn phân chim, v.v.. Nó mang lại sự bảo vệ toàn diện cho sơn xe. Đồng thời, độ ổn định màu sắc cao, không dễ phai hay mất màu, tuổi thọ sử dụng thường khoảng 3-5 năm. Một số sản phẩm chất lượng cao thậm chí có thể lâu hơn.
Phim đổi màu: Chức năng chính của nó là thay đổi màu sắc bề ngoài của xe, tác dụng bảo vệ sơn xe bị hạn chế. Mặc dù nó có thể ngăn ngừa các vết trầy xước nhỏ ở một mức độ nhất định nhưng tác dụng bảo vệ không tốt đối với lực tác động và mài mòn lớn hơn. Tuổi thọ của dịch vụ thường là 1-2 năm.
Mạ pha lê: Nó có thể tạo thành một lớp bảo vệ pha lê cứng trên bề mặt sơn ô tô, có tác dụng đáng kể trong việc cải thiện độ cứng của sơn ô tô và có thể ngăn ngừa hiệu quả các vết trầy xước nhỏ và xói mòn hóa học. Tuy nhiên, độ bền của tác dụng bảo vệ của nó tương đối ngắn, thường khoảng 1-2 năm và cần được bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên.
4. Khoảng giá:
TPUÁo quần ô tô đổi màu: Giá thành tương đối cao. Do chi phí vật liệu cao và độ khó trong thi công, giá quần áo ô tô thay đổi màu TPU nguyên chất của Kearns trên thị trường thường trên 5000 nhân dân tệ, hoặc thậm chí cao hơn. Tuy nhiên, xét đến hiệu suất toàn diện và tuổi thọ sử dụng, nó là sự lựa chọn lý tưởng cho những chủ xe theo đuổi chất lượng cao và cá nhân hóa.
Phim đổi màu: Giá thành tương đối phải chăng, với phim đổi màu thông thường có giá từ 2000-5000 nhân dân tệ. Một số nhãn hiệu cao cấp hoặc chất liệu đặc biệt của phim đổi màu có thể có giá cao hơn, thậm chí có mức giá thấp hơn khoảng 1000 nhân dân tệ.
Mạ pha lê: Giá vừa phải, chi phí cho một lần mạ pha lê thường khoảng 1000-3000 nhân dân tệ. Tuy nhiên, do độ bền có tác dụng bảo vệ hạn chế nên cần phải thi công thường xuyên nên về lâu dài chi phí không hề thấp.
5. Bảo trì, bảo dưỡng sau:
Quần áo ô tô đổi màu TPU: Việc bảo dưỡng hàng ngày tương đối đơn giản, chỉ cần thường xuyên vệ sinh xe, tránh sử dụng các chất và dụng cụ tẩy rửa gây kích ứng để tránh làm hỏng bề mặt quần áo ô tô. Nếu có những vết xước nhẹ trên bề mặt vỏ xe, chúng có thể được sửa chữa bằng cách đun nóng hoặc các phương pháp khác. Quần áo ô tô sau khi sử dụng một thời gian, nếu bị mòn hoặc hư hỏng nghiêm trọng thì cần phải thay thế kịp thời.
Phim đổi màu: Trong quá trình bảo trì sau này cần chú ý tránh trầy xước, va chạm để tránh làm hỏng bề mặt phim. Nếu có các vấn đề như bong bóng, phai màu ở màng đổi màu thì cần xử lý kịp thời, nếu không sẽ ảnh hưởng đến hình thức bên ngoài của xe. Khi thay phim đổi màu cần phải loại bỏ thật kỹ lớp phim gốc để tránh keo dư làm hỏng sơn xe.
Mạ pha lê: Xe sau khi mạ pha lê cần lưu ý không tiếp xúc với nước, hóa chất trong thời gian ngắn để tránh ảnh hưởng đến hiệu quả mạ pha lê. Thường xuyên làm sạch và đánh bóng xe có thể mở rộng tác dụng bảo vệ của lớp mạ pha lê. Thông thường, nên thực hiện bảo trì và bảo dưỡng mạ pha lê 3-6 tháng một lần.
Thời gian đăng: Nov-07-2024