1. Thành phần và đặc tính vật liệu:
TPUQuần áo xe đổi màu: Đây là sản phẩm kết hợp ưu điểm của phim đổi màu và quần áo xe vô hình. Chất liệu chính của nó làcao su đàn hồi polyurethane nhiệt dẻo (TPU), có độ đàn hồi tốt, chống mài mòn, chịu được thời tiết và chống ố vàng. Nó có thể bảo vệ sơn xe tốt như một tấm phủ vô hình, ngăn ngừa các vết xước nhỏ, va đập đá và các hư hại khác cho sơn xe, đồng thời đạt được mục đích thay đổi màu sắc theo nhu cầu cá nhân của chủ xe. Miếng dán đổi màu TPU cho xe hơi cũng có chức năng tự phục hồi vết xước trong một số điều kiện nhất định, và một số sản phẩm chất lượng cao thậm chí có thể kéo dài đến 100% mà không bị mất độ bóng.
Phim đổi màu: Vật liệu chủ yếu là polyvinyl clorua (PVC), và một số vật liệu như PET cũng được sử dụng. Phim đổi màu PVC có nhiều lựa chọn màu sắc và giá thành tương đối thấp, nhưng độ bền kém, dễ bị phai màu, nứt vỡ, v.v. Hiệu quả bảo vệ sơn xe tương đối yếu. Phim đổi màu PET có độ ổn định màu sắc và độ bền cao hơn so với PVC, nhưng hiệu suất bảo vệ tổng thể vẫn kém hơn so với lớp phủ xe đổi màu TPU.
Mạ tinh thể: Thành phần chính là các chất vô cơ như silicon dioxide, tạo thành một lớp màng tinh thể cứng trên bề mặt sơn xe để bảo vệ. Lớp tinh thể này có độ cứng cao, có thể chống trầy xước nhẹ, cải thiện độ bóng và mịn của sơn xe, đồng thời có khả năng chống oxy hóa và chống ăn mòn tốt.
2. Độ khó và quy trình xây dựng:
Vải dán xe TPU đổi màu: Việc thi công tương đối phức tạp và đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao đối với đội ngũ thi công. Do đặc tính của vật liệu TPU, cần chú ý đến độ phẳng và độ bám dính của màng phim trong quá trình thi công để tránh các vấn đề như phồng rộp và nhăn nheo. Đặc biệt đối với một số đường cong và góc cạnh phức tạp của thân xe, đội ngũ thi công cần có kinh nghiệm và kỹ năng chuyên môn cao.
Phim đổi màu: Độ khó thi công tương đối thấp, nhưng cũng đòi hỏi thợ thi công chuyên nghiệp. Thông thường, người ta sử dụng phương pháp dán khô hoặc ướt. Trước khi dán phim, bề mặt xe cần được làm sạch và tẩy dầu mỡ để đảm bảo hiệu quả và độ bám dính của phim.
Mạ tinh thể: Quy trình thi công tương đối phức tạp và đòi hỏi nhiều bước, bao gồm làm sạch sơn, đánh bóng và phục hồi, tẩy dầu mỡ, thi công mạ tinh thể, v.v. Trong đó, phục hồi đánh bóng là một bước quan trọng, đòi hỏi đội ngũ thi công phải lựa chọn chất đánh bóng và đĩa đánh bóng phù hợp theo tình trạng sơn xe, để tránh làm hỏng sơn xe. Trong quá trình thi công mạ tinh thể, cần phải thoa đều dung dịch mạ tinh thể lên sơn xe và đẩy nhanh quá trình hình thành lớp tinh thể bằng cách lau chùi và các phương pháp khác.
3. Hiệu quả bảo vệ và độ bền:
Miếng dán đổi màu TPU cho xe hơi: Có hiệu quả bảo vệ tốt, chống trầy xước nhẹ hàng ngày, va đập đá, ăn mòn phân chim, v.v., bảo vệ toàn diện lớp sơn xe. Đồng thời, độ ổn định màu cao, không dễ phai màu, tuổi thọ trung bình khoảng 3-5 năm. Một số sản phẩm chất lượng cao thậm chí có thể lâu hơn.
Phim đổi màu: Chức năng chính của nó là thay đổi màu sắc bề ngoài của xe, hiệu quả bảo vệ lớp sơn xe còn hạn chế. Mặc dù có thể ngăn ngừa một số vết xước nhỏ ở một mức độ nhất định, nhưng hiệu quả bảo vệ không tốt khi va chạm mạnh và hao mòn. Tuổi thọ thường từ 1-2 năm.
Mạ tinh thể: Có thể tạo thành một lớp tinh thể cứng bảo vệ bề mặt sơn xe, có tác dụng đáng kể trong việc cải thiện độ cứng của sơn xe và có thể ngăn ngừa hiệu quả các vết xước nhỏ và sự ăn mòn hóa học. Tuy nhiên, hiệu quả bảo vệ của nó tương đối ngắn, thường chỉ khoảng 1-2 năm, cần được bảo dưỡng và bảo trì thường xuyên.
4. Phạm vi giá:
TPUÁo khoác đổi màu xe hơi: Giá thành tương đối cao. Do chi phí vật liệu cao và độ khó thi công, giá áo khoác đổi màu xe hơi Kearns Pure TPU trên thị trường thường trên 5000 nhân dân tệ, thậm chí cao hơn. Tuy nhiên, xét về hiệu suất toàn diện và tuổi thọ sử dụng, đây là lựa chọn lý tưởng cho những chủ xe theo đuổi chất lượng cao và cá nhân hóa.
Phim đổi màu: Giá cả tương đối phải chăng, phim đổi màu thông thường có giá từ 2.000-5.000 nhân dân tệ. Một số thương hiệu cao cấp hoặc vật liệu phim đổi màu đặc biệt có thể có giá cao hơn, thậm chí có giá thấp hơn khoảng 1.000 nhân dân tệ.
Mạ tinh thể: Giá cả vừa phải, chi phí cho một lớp mạ tinh thể đơn thường vào khoảng 1000-3000 tệ. Tuy nhiên, do độ bền của hiệu quả bảo vệ hạn chế nên cần phải thi công thường xuyên, nên về lâu dài chi phí không hề thấp.
5. Bảo trì và bảo dưỡng sau bảo trì:
Vỏ xe TPU đổi màu: Việc bảo dưỡng hàng ngày tương đối đơn giản, chỉ cần vệ sinh xe thường xuyên, tránh sử dụng chất tẩy rửa và dụng cụ gây kích ứng để tránh làm hỏng bề mặt vỏ xe. Nếu bề mặt vỏ xe có vết xước nhỏ, có thể sửa chữa bằng cách làm nóng hoặc các phương pháp khác. Sau một thời gian sử dụng, nếu vỏ xe bị mòn hoặc hư hỏng nghiêm trọng, cần thay thế kịp thời.
Phim đổi màu: Trong quá trình bảo dưỡng sau này, cần chú ý tránh trầy xước và va chạm để tránh làm hỏng bề mặt phim. Nếu có vấn đề như phồng rộp hoặc phai màu trên phim đổi màu, cần xử lý kịp thời, nếu không sẽ ảnh hưởng đến diện mạo của xe. Khi thay phim đổi màu, cần loại bỏ hoàn toàn lớp phim cũ để tránh keo còn sót lại làm hỏng lớp sơn xe.
Mạ pha lê: Xe sau khi mạ pha lê cần lưu ý không để tiếp xúc với nước và hóa chất trong thời gian ngắn để tránh ảnh hưởng đến hiệu quả mạ pha lê. Thường xuyên vệ sinh và đánh bóng xe có thể kéo dài hiệu quả bảo vệ của lớp mạ pha lê. Thông thường, nên thực hiện bảo dưỡng và bảo trì lớp mạ pha lê 3-6 tháng một lần.
Thời gian đăng: 07-11-2024